Bici-ruta Sant Feliu – Montbaig – Montpedrós

En un dia força lleig però que ha aguantat la pluja fins als 5 minuts d’arribar a casa. El camí te molta aproximació, a l’anada s’ha de creuar St. Boi i a la tornada es bordeja St. Vicenç i s’ha de creuar el polígon industrial de St. Feliu. Entremig una sortida força dura, sobretot després del Montbaig (muntanya on hi ha l’ermita de St. Ramon) hi ha moltes pujades i baixades fortes i pedregoses que t’obliguen a fer peu en alguns moments. La pujada final al Montpedros (on hi ha l’ermita de Sant Antoni) és especialment forta.

Imprescindible portar els frens de la bicicleta ben apunt.

Montbaig-Montpedrós

Podeu veure i descarregar el track aquí

Anar en bicicleta de Sant Feliu a la platja de El Prat

Quasi bé 17 kilòmetres riu avall fins a la platja de El Prat fer un banyet. El trajecte és molt planer, ben senyalitzat i segur (segregat dels cotxes), ideal per anar-hi amb nens, es pot fer en una horeta. A més la platja està neta i ben condicionada, enguany ha obtingut bandera blava.

I si no us ve de gust el bany, podeu gaudir dels espais naturals, ja que la ruta passa pel davant del centre d’interpretació de Ca l’Arana que es l’accés a les llacunes de Cal Tet i a la desembocadura del Llobregat, un paratge espectacular i ben conservat.

Sant Feliu - Platja de El Prat

Aquí teniu el mapa en la mateixa pàgina també podeu descarregar el “track” per al GPS (cal fer-se un compte de Wikiloc)

Aquesta ruta es pot complementar amb aquesta: Bici-ruta per la via verda de la platja de El Prat

Bici-ruta per la via verda de la platja de El Prat

Des de fa uns mesos he agafat el costum 2 o 3 cops per setmana de fer una mica de bicicleta aprofitant la pausa del migdia a la feina. Aprofito també les magnifiques instal·lacions que l’Ajuntament de El Prat de Llobregat posa a disposició dels ciutadans i que ha dignificat i recuperat un entorn, el de la platja de El Prat molt malmès i degradat per la difícil convivència amb l’Aeroport.

És un trajecte d’uns 14 quilometres, anar i tornar, que és pot fer en uns 40 minuts, el recorregut és pla i quasi tot el trajecte transcorre per una pista segregada en molt bones condicions de ferm i de senyalització.

Aquí en teniu el mapa.

Via verda platja de El Prat - Delta del Llobregat

carril bici platja prat1

carril bici platja prat2

carril bici platja prat3

carril bici platja prat4

carril bici platja prat5

carril bici platja prat6

carril bici platja prat7

carril bici platja prat8

[Una altra bici-ruta pel Baix Llobregat]

7+1 consells per circular en bicicleta

bici siluetes

Llegeixo al bloc de Bici Baix Llobregat sis encertats consells per circular en bicicleta:

  1. Tenir la bicicleta en bon estat.
  2. Circular amb prudència i respectant les normes de circulació sense posar en perill la vida de ningú.
  3. De nit, fer servir llums i reflectants.
  4. Triar bé els itineraris abans, optant preferentment per carrils bici, carrers de poca circulació, carreteres locals, camins, etc.
  5. Mantenir una distància prudencial entre la vorera i els cotxes aparcats per evitar que s’obri una porta i ens faci caure.
  6. Evitar, sempre que es pugui, circular per voreres i zones de vianants molt plenes. Si no tenim altra solució, respectar sempre la preferència de pas dels vianants.
  7. Ocupar l‘espai central del carril per evitar cotxes avançant-nos sense guardar la distància de seguretat necessària. A ser possible, evitar al màxim circular massa estona per un carrer d’un sol carril i sentit únic tenint en compte que darrera nostre s’aniran acumulant cotxes que no ens poden avançar.



    I jo afegiria:

  8. Si vas per la vorera (allà on és permès), no corris i circula el més apartat possible de les cases, així tindrás temps de reaccionar si algú surt d’un portal.

Vies Verdes

Vies Verdes de Catalunya

Vies Verdes de Catalunya

A mitjans d’aquest mes el Jan i jo hem fet la Via Verda que uneix Olot amb Sant Feliu de Guíxols, un total de 109 quilòmetres en dos etapes, fent nit a Anglès. És la segona via que faig amb el Jan, al 2007 ja varem fer la del sud, la que uneix Valljunquera, al Matarranya, amb Tortosa, ens quedarem a Flix i férem uns 76 quilòmetres, amb nit a Horta de Sant Joan, tot per una magnifica i esplendorosa Via Verda, farcida de túnels i viaductes i que no entrava mai en cap nucli urbà (Vies de Val de Zafán + Terra Alta + Vall d’Ebre).

La d’enguany ha estat més llarga i menys natural, els paratges per on passava són una barreja de bosc i correus amb trams urbans. De fet són dues vies unides a Girona, primer la Carrilet 1 que arrenca d’Olot i arriba fins a Girona, d’un 54 km (de fet 10 més pels desviaments de les obres entre Anglès i Bescanó). És una via fàcil, llevat el tram de Olot al Coll d’en Bas, que te algunes rampes fortes, una mica abans del coll.

Els trams de Sant Feliu de Pallerols, les Planes d’Hostoles, Amer, la Cellera són molt agradables i amb un lleu descens. Fins Anglès, (on férem nit) tot perfecte, encara que s’haurien de millorar algunes indicacions i condicionar alguns trams (Coll d’en Bas).

D’Anglès a Bescanó hi ha uns 10 km, que foren 20 per la immensa volta muntanya amunt que fa la via per eludir les obres (acaben a finals d’any). Penso que ho podien haver resolt millor. Totes les estacions obertes i condicionades (informació, aigua, serveis…).

A Girona comença la segona part, la via Carrilet 2. Val ha dir que passar Girona és complex ja que està poc senyalitzat i és perdedor. Aquesta segona part segueix la mateixa tònica, trams ben condicionats que travessen camps de conreu, amb l’únic punt negre al terme de Cassà de la Selva on la via és un desastre: deficientment segregada, creua un polígon industrial interminable, has de pujar i baixar voreres, esquivar vehicles i on l’únic que està bé són els 100 metres d’abans i després de l’estació. De pena.

És a partir de Llagostera on la via recupera el nom de verda, creuant les Gavarres en una llarguíssima i agradable baixada fins a Santa Cristina d’Aro. El tram final, al entrar a Sant Feliu de Guíxols torna a estar força abandonat, finalitzant la via en un parc brut i deixat. Nosaltres anem de pet a la platja, per treure’ns amb una bona remullada la suor i el cansament.

El primer dia varem deixar el cotxe a Girona i nosaltres i bicicletes en bus fina a Olot. El segon dia varem fer el mateix des de Sant Feliu de Guíxols fins a Girona. Cal esmentar molt positivament el servei de la línia de busos de la Teisa, que dona totes les  facilitats per carregar les bicis al maleter i que disposa d’uns conductor força amables i atens.

Menjant mores prop de Llagostera

Menjant mores prop de Llagostera

Fent via, prop de Sant Feliu de Pallerols

Fent via, prop de Sant Feliu de Pallerols

Recta i obrivòla. Una delicia.

Recta i ombrívola. Una delícia.

Estació d'Amer

Estació d'Amer

Estació en perill a Bescanó

Estació en perill a Bescanó

Reposant, entre Bescanó i Salt

Reposant, entre Bescanó i Salt

Estació de Quart

Estació de Quart

Lluínt mitjons irlandesos

Lluint mitjons irlandesos

Menjant mores prop de Llagostera

Menjant mores prop de Llagostera

Estació de Castell d'Aro

Estació de Castell d'Aro